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Tengo que admitir que soy el primero que en ocasiones me salto algún semáforo con la bici, sobre todo cuando es de madrugada y hay muy pocos coches circulando. Pero es un peligro, y eso es innegable. Además de la posible multa. Por eso desde Top Gear han sacado un anuncio para concienciar a los ciclistas del peligro que tiene cruzar en rojo.
Y es que nos lo dicen siempre. Y lo sabemos, pero seguimos sin hacer caso.
Montar en bicicleta en Alemania tiene sus riesgos. El otro día me comentaba un amigo que volvía del gimnasio por la noche, y estaba el semáforo en rojo. Miró a ambos lados, y al no ver a nadie cruzó al otro lado. A los pocos segundos un coche de la policía secreta alemana se puso detrás de él y le paro. La multa era de 80€ por haberse saltado el semáforo. Por suerte como volvía del gimnasio no tenía la identificación con él, y los policías estaban vagos.
He leído en algunas ocasiones por internet que se recomienda a los ciclistas saltarse los semáforos cuando van por la calzada para evitar posibles accidentes, siempre y cuando no vengan coches, claro. Lo veo una opción, pero no me parece lo más inteligente, ya que en el caso de que algo pase tienes todas las de perder, mientras que si cumples las normas de circulación, estás dentro de la legalidad.
Y por supuesto, cuando haya una zona marcada con carril bici, úsalo. Y si eres peatón, será mejor que no te metas por ellos porque te puedes llevar más de un pitido.
Y hablando de esto, en Alemania si te estampas contra un coche, tu como ciclista tienes que pagar los daños causados al coche en cuestión. Y ya os digo que he visto puertas de coches abolladas por ciclistas. Por eso mucha gente se hace un seguro de accidente, yo mismo tengo uno de ellos, para que en el caso de que algo pase, no tener que pagar tu de tu bolsillo. Este tipo de seguro de bicicleta cuesta en torno a 60 euros al año, pero no es solo para la bici, es un seguro de daños en general. En otro momento hablaremos de los seguros alemanes, que eso también es otro mundo.
Importante también es el tema de las luces por la noche. A parte de ser un peligro no llevarlas, la policía no se lo pensará dos veces a la hora de multarte (10 € la primera vez) y en caso de accidente, creo que sólo son reglamentarias las que van con dinamo. Es decir, por muy buenas luces de pilas que lleves, en caso de accidente por la noche es como si no llevases. Y entonces saber «quien tiene la culpa» del accidente es un poco más complicado.
Esta claro que las cosas antes se hacían para durar, y ahora ya no tanto. Cuando compras algo sabes que no te va a durar para siempre. Incluso en el caso de las bicicletas.
Resulta curioso que en Madrid se están empezando a ver muchas bicis por la calle, mountain bikes, de paseo, plegables… pero si te vas a sitio con más tradición ciclista, como puedan ser Alemania o Francia, verás que la cantidad de bicis de paseo antiguas es alucinante. Y pueden durar para siempre. En este sentido, Ben me ha pasado por correo el siguiente video, que seguro hará las delicias de los más fanáticos de las acrobacias sobre dos ruedas.
¿Te atreves a probar?
Pues sí, tengo «nueva» bici. Me la he comprado de segunda mano, en un taller en el que tienen millones de bicicletas, y un grupo de mecánicos la montan con partes de otras bicis.
Por supuesto, en ocasiones tienen que poner piezas nuevas, como ha sido mi caso, en el que me han dado la cadena y los piñones nuevos. Te la dejan probar, sales a la calle y cambias las marchas, frenas y todas esas cosas antes de decir que la quieres.