Cosas curiosas de montar en bici en Alemania

Semaforos

Montar en bicicleta en Alemania tiene sus riesgos. El otro día me comentaba un amigo que volvía del gimnasio por la noche, y estaba el semáforo en rojo. Miró a ambos lados, y al no ver a nadie cruzó al otro lado. A los pocos segundos un coche de la policía secreta alemana se puso detrás de él y le paro. La multa era de 80€ por haberse saltado el semáforo. Por suerte como volvía del gimnasio no tenía la identificación con él, y los policías estaban vagos.

He leído en algunas ocasiones por internet que se recomienda a los ciclistas saltarse los semáforos cuando van por la calzada para evitar posibles accidentes, siempre y cuando no vengan coches, claro. Lo veo una opción, pero no me parece lo más inteligente, ya que en el caso de que algo pase tienes todas las de perder, mientras que si cumples las normas de circulación, estás dentro de la legalidad.

Y por supuesto, cuando haya una zona marcada con carril bici, úsalo. Y si eres peatón, será mejor que no te metas por ellos porque te puedes llevar más de un pitido.

Las bicis saben donde está el carril bici

Y hablando de esto, en Alemania si te estampas contra un coche, tu como ciclista tienes que pagar los daños causados al coche en cuestión. Y ya os digo que he visto puertas de coches abolladas por ciclistas. Por eso mucha gente se hace un seguro de accidente, yo mismo tengo uno de ellos, para que en el caso de que algo pase, no tener que pagar tu de tu bolsillo. Este tipo de seguro de bicicleta cuesta en torno a 60 euros al año, pero no es solo para la bici, es un seguro de daños en general. En otro momento hablaremos de los seguros alemanes, que eso también es otro mundo.

Importante también es el tema de las luces por la noche. A parte de ser un peligro no llevarlas, la policía no se lo pensará dos veces a la hora de multarte (10 € la primera vez) y en caso de accidente, creo que sólo son reglamentarias las que van con dinamo. Es decir, por muy buenas luces de pilas que lleves, en caso de accidente por la noche es como si no llevases. Y entonces saber «quien tiene la culpa» del accidente es un poco más complicado.

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Carteles de publicidad de cerveza en Alemania

Astra-60 litros a los 100 km

Como en todos los sitios, la publicidad es un factor importante a la hora de vender cerveza en Alemania. Para mí, una de las empresas que mejor lo hacen es Astra, que todos los años saca nuevos carteles.

Los hay de todos los tipos, por supuesto. El que he puesto al principio del artículo es fácil de entender, ¿no? Ese cartel además estaba en la primera casa en la que viví en Karlsruhe. Bonitos recuerdos 🙂

Astra-En algún sitio tendremos que poner el texto

Esta es más picante… ¿Te puedes imaginar lo que dice el cartel? ¡Pues que en algún sitio tenían que poner el texto del cartel! ¡Claro que si! Debieron llover críticas por este cartel (o no), así que el año pasado sacaron el siguiente:

Astra-Finalmente publicidad sin piel desnuda

¡¡¡Finalmente se hace publicidad sin enseñar piel desnuda!!! Graciosetes estos de Astra, sin duda.

Astra-Se abre la temporada de terrazas

Y por último un deseo de muchos alemanes (y sobre todo de los españolitos) ya por estas fechas, ¡que acabe el frío y se abran los Biergarten! Es decir, ¡¡¡las terracitas en la calle!!! ¡Que ganas!

Tenéis muchos más carteles en este álbum de Flickr, que un usuario ha recopilado. ¿Hay algún otro cartel que os guste más? ¡Comentádmelo! Y un aplauso para los creadores de estos anuncios, que sin duda se lo merecen.

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No sólo hay que aprender alemán… malditos dialectos

El alemán es un idioma difícil. Pero es que además existen un montón de dialectos, lo que hace todavía más complicado este idioma. El Hochdeutsch es el idioma que se estudia en los colegios y en las escuelas de alemán para extranjeros.

En mi caso, siempre he estado por el oeste de Baden-Württemberg, y el dialecto se llama Badisch. Estos dialectos, a parte de hacer las pronunciaciones un poco diferentes al Hochdeutsch, también tienen palabras enteras diferentes. Todos sabemos que «Kartoffeln» significa «Patatas». Bueno, pues en Badisch, Patatas se dice «Grumbiere«.

Así que bueno, aparte del alemán, también hay que aprender estas palabras, para que no te pase lo que al del vídeo… Lo siento, sólo en alemán…

En el video pone «Grumbiere net newe die Zwiwwle«, en Hochdeutsch sería Kartoffeln nicht neben die Zwiebeln, es decir, Las patatas no junto a las cebollas. El jefe le echa la bronca al empleado porque ha puesto las patatas junto a las cebollas, y no deben guardarse juntas porque entonces se ponen malas. Así que ya sabéis:

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Curso de conducción en situaciones peligrosas

Por motivos de trabajo, porque algunos tenemos que viajar en invierno en coche y puede ser peligroso, la empresa en la que estoy nos ha dado un curso de conducción en condiciones peligrosas. Así que allí estuve, disfrutando y aprendiendo a controlar el coche en este tipo de situaciones.

El video lo grabé mientras otros hacían los ejercicios. El primero se trata de una curva sobre una superficie extremadamente deslizante, que podría simular una placa de hielo. Es importante controlar la curva, y sobre todo girar las ruedas hacia donde quieres que vaya el coche, en este caso, después de hacer la curva hay que girarlas de nuevo a la derecha para poner el coche recto.

La segunda parte es una frenada con ABS en un coche moderno. Cada coche es diferente en este aspecto, por lo que es bueno conocer como frena el tuyo. Destacar también las dos superficies, con la consiguiente posibilidad de deslizamiento en aquellas que están sobre «hielo». Después, la misma frenada sin ABS (apagando el motor para desconectar las ayudas) se puede ver que en la parte de hielo, el coche frena mucho menos y por eso hace el trompo.

Y por último, la tercera parte consiste en evitar un obstaculo que hay delante nuestro. Primero en superficie con buen agarre, y después en superficie con mal agarre. Creo que las diferencias se ven claramente.

También hicimos otras cosas, como frenadas de emergencia a diferentes velocidades para ver la distancia de frenado, tanto en hielo como en seco, así como algunos slalom, todo ello muy interesante.

Recomiendo muchisimo este tipo de cursos, he aprendido mucho, pero realmente espero no tener que utilizarlo nunca!

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